「満員電車“痛勤”禁止宣言（株式会社ゲットイット）　～コロナリスク低減、長期的には「働き方の多様性」を目指す～」

https://www.get-it.ne.jp/index.php/archives/14733


① 2019年11月～2020年7月8日にかけての、出勤／退勤時間、混雑率などの変遷

（※本稿における円グラフの各項目の%のまるめ方についてには最下部の注をご参照ください。）

コロナ禍以前（2019年11月頃）

昨年度の時点において、弊社ではリモートワークは既に導入済みではあったものの、「週１日まで」という上限があり、web担当や会計担当など、一部の社員が活用するのみの状態でした。

基本的には全社員が、築地本社もしくは勝どきZETTA（検査場兼倉庫施設）へ出社して勤務を行っており、勤務時間に合わせて、大半の社員が9:00に出社していました。電車やその他の公共交通機関（※以下、電車）を使用する社員は全体の84.1%で、それらの社員の内の71.7%が混雑率200％以上の電車での出勤を行っており、30.2%が通勤について「大きなストレス」を感じていました。

2020年6月1日前後

コロナ禍への対応として、築地本社勤務の社員については、2月25日より週5日のリモートワーク奨励がスタート。5月25日の緊急事態宣言の解除を受け、With/Afterコロナ体制として、以後も無期限でのリモートワーク体制を維持していくこととなりました。一方、出社が不可欠な業務にあたる施設勤務の社員については、4月7日～5月1日のホテル宿泊体制をとっての勤務継続の期間を経て、5月7日からはオフピーク通勤を実現させるため、就業特例として時差通勤および時短勤務が導入されました。