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引用：https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/

ホンダS800は、前身となるS500（1963年）、S600（1964年）に継いで販売されたモデルです。

水冷直列4気筒DOHCエンジンをフロント縦置きとし、2本のローラーチェーンを用いる後輪独立懸架方式が採用されています。S500・S600同様に京浜精機製作所製の4連CVキャブレターと等長エキゾーストマニホールドを採用しています。

S800のエンジンは、ボア×ストロークがφ60.0㎜×70.0㎜まで拡大され排気量は791㏄となりました。最高出力は70ps/8,000rpm、最大トルクは6.7kgf·m/6,000rpmです。最高速度も160㎞/hと公開されています。

主要諸元など

販売期間：1966年から1970年 乗車定員：2名 エンジン： AS800E型　直4 DOHC 791cc 駆動方式：FR 最高出力：70ps/8,000rpm 最大トルク：6.7kgf·m/6,000rpm 変速機：4速MT サスペンション：前輪ダブルウィッシュボーン＆トーションバー/後輪5リンク・コイル・リジッド 全長×全幅×全高：3,335×1,400×1,215㎜

ホンダS800は、S500・S600の技術をさらに高めた最終モデルといえますね。S800は、累計販売台数11,406台となり人気モデルの1台となっただけでなく、海外進出したことでホンダの知名度を大きく上昇させました。

お近くのホンダカーズのお店の場所はこちらから検索！ ■ホンダ N360

引用：https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/

ホンダＮ360は、今までT360やSシリーズのような量産（少量量産）タイプのモデルから本格的量産（多量量産）を目指したモデルとして開発されました。