ETC「不正通過」600回男の仰天手口「カルガモ走法」とは？ (1/2ページ)
「阪神高速のETCは、車間距離がない状態で2台の車が通過しようとした場合、バーへの衝突事故防止のため、開いたままになりますが、被告はこの仕組みを逆手に取って犯行を重ねていました。極めて悪質と判断されても仕方がないでしょう」（全国紙社会部記者）
6月16日、神戸地裁で阪神高速の料金所においてETCレーンを不正にすり抜けるなどしたとして、道路整備特別措置法違反などに問われていた男性被告（34）に、懲役3年、罰金30万円（求刑・懲役4年、罰金30万円）が言い渡された。
前出の社会部記者が語る。
「被告は2018年から約2年間にわたり、前を走る車にぴったりと追走してETCの開閉バーが下りる前に通過する『カルガモ走法』と呼ばれる手口で、不正通行を600回以上繰り返していたとされています。不正通行は道路整備特別措置法違反となり、1回あたり最高30万円の罰金。罰金は併科できるので、たとえば100回の不正通行で有罪となれば、総額は単純計算で3000万円になる。ま、それはないにしろ、600回以上となれば極めて悪質ですし、そのうち何回分が立件、起訴されているが注目されていました。
