引用：筆者撮影画像

パーツが揃い調整などが完了するまでに、約1か月を要しました。それでもRX-7の時よりは、新しい年式などの関係でパーツ入手などは、早かったと思います。

そしていつも思うのですが、ロータリーエンジンを組み上げるときは、レシプロよりもすんなり組めるという印象があります。

作業開始して、約3時間できれいに組みあがりました。

https://twitter.com/FD3s20B7/status/1134117630787239937

ロータリーエンジンは、マツダの技術です。ただ現在ではマツダしか作っていなかったエンジンともいえます。ロータリーを末永く乗るためには、パーツ供給が続くことが必要ですね。

引用：筆者撮影画像

くみ上げたエンジンをメンバーに載せ、再度車に載せる作業をしていきます。ミッションは、不具合なかったのですが、クラッチシステムが使用限界になっていたので、社外の強化クラッチが在庫であったのでそれを使用することに！

社外クラッチの使用注意点

社外クラッチシステムを使用するときは、クラッチレリーズやその他のパーツも社外にあったサイズに交換しないとなりません。クラッチシステムだけ交換しても、クラッチ切れ不良などが起きることに注意しましょう。

じつは今回の作業で経験しています（笑）。

こうして作業する事、3日間無事にエンジンが始動しました。クラッチも良好です。試験走行も良好です。いったん車を洗車し、バンパー前後を板金塗装出来たら完了となります。