ぐるぐる回る地下鉄「都営大江戸線」と「名古屋市営名城線」を勝手に比較してみた（前編） (2/2ページ)
平安通－久屋大通－栄を通って、名古屋の交通の拠点・金山に着く。さらに新端橋－八事－名古屋大学－本山という住宅地を周って、もとのナゴヤドーム前矢田に到着する。
最初の区間が開通したのは1965年だが、全線開通したのは2004年と40年近くも要している。
名城線2000形電車（DAJFさん撮影、Wikimedia Commonsより）
1周26.4キロで6両編成。大曽根－金山間は名港線も乗り入れる。
紫の路線が名城線（名古屋市交通局公式サイトより）
環状部の距離はほとんど一緒だが、大江戸線はモーターがリニア式＆トンネルが小さいため、コースがくねくねしている。おかげで乗換駅を増やすことができたが、コンパクト設計の車内は正直いって狭い。
後編の記事「ぐるぐる回る地下鉄『都営大江戸線』と『名古屋市営名城線』を勝手に比較してみた（後編）」へ続く。
