日産「NISMO」ブランドを強化、NISMOの歩んだ道を振り返る (3/4ページ)

イキなクルマで

話題のe-PowerもラインナップされるノートNISMO

昨年のビッグマイナーチェンジ以来、好調なセールスを記録するノート。これをベースに仕立てたクルマが、ノートNISMOです。このモデルで特に重視されたのは空力で、SUPER GTなどで培われた技術がふんだんに投入されています。話題のe-Powerもラインナップに加わり、イージードライブと走りの愉しさを見事に両立しました。

SUVにもっと刺激を、ジュークNISMO

「SUVでは走りは愉しめない」そんな常識を打ち破るのが、ジュークNISMOです。専用設計された足周りはノーマルをはるかに上回るほどスポーティで、SUVであることを忘れさせます。さらにNISMO RSでは、大径タイヤに対応すべくボディを専用チューニング。クイックなステアリングレスポンスと、しっとりとした乗り心地を実現しています。

 モータースポーツでの経験が活きるフェアレディZ バージョンNISMO

高い人気を誇るフェアレディZにも、NISMO仕様は用意されています。エンジンは専用チューニングが施され、355PSを発生。もちろんボディにも補強がなされ、防音材の改良などにより静粛性も向上しています。エアロダイナミクスでは、かつてSUPER GTを戦ったマシンのノウハウを投入。安定感と高い操縦性を獲得しました。

日本生まれニュル育ち、GT-R NISMO

NISMOのナンバー付車両の最高峰に君臨するのが、GT-R NISMOです。優れた空力性能はもちろん、サスペンションやボディに至るまでSUPER GTで培われた技術が余すことなく注ぎ込まれています。またドイツ・ニュルブルクリンクでの過酷なテストの経験も至るところに活かされており、ノーマルのGT-Rをはるかにしのぐ走りを手に入れたのです。

 ある意味最強の市販車、GT-R NISMO GT3

ナンバーを取得することはできませんが、NISMOが販売する最強の市販車といえる存在がGT-R NISMO GT3です。

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