【未来予想図2020】ホンダが考える「スマートモビリティ」EVとFCVそしてPHEVの将来は？

前編では、「クルマだけでなく、エネルギーも作る」といった事業構想について紹介したが、後編はEV（電気自動車、以下EV）やFCV（燃料電池車、以下FCV）、PHEV（プラグインハイブリッド車、以下PHEV）などの将来に言及。それぞれが、今後どのように普及していくかを検証する。

今回もお話を伺ったのは、ホンダで超小型モビリティ『MC-β（エムシー ベータ）』の開発や『スマートモビリティ』の事業化を担当する、本田技研工業・スマートコミュニティ企画室の岩田和之氏だ。

■ 超小型EVの都市と地方での使い方

以前、他媒体で、ホンダさんが「超小型EVは、都市より地方の方にマッチする」と考えていらっしゃるという意見を拝見したのですが、やはり交通網が発達した都市より、地方での普及をお考えなのでしょうか？

＜地方は、今ガソリンスタンドが次々となくなっていますよね。既存のインフラが維持できなくなってきている。

ですが、『MC-β』など超小型EVなら、スタンドでガソリンを給油する必要はないんです。電気は自宅で買えるから、インフラはすでにあるんです。あれくらいのクルマの電気なら、十分に供給できる。近所の畑など、近距離の移動なら『MC-β』でも十分だと思います。

地方でも、やはりエネルギーとの連携は重要ですね。