ポルシェ・718ボクスター/ケイマンにツーリングモデルの「T」を追加！エンジンはベースと同じ2リッターに6MT、車高はSより2センチダウン！ (2/5ページ)
加えてコーナーでの安定性や操作性を向上させるPTV（ポルシェ・トルク ・ベクタリング）も標準装備され、”T”のモデル名に恥じない走行性能を身に着けた仕上がりになっています。
専用20インチホイール、スポーツクロノやスポーツエキゾースト標準装備今回発表された718ボクスター/ケイマンTの装備はかなり豪華な内容になっています。
サーキットでの走りを楽しむ方には嬉しいローンチコントロール、シフト時間の短縮やシフトポイントの最適化を測り架装性能を最大限まで引き出すレーシング・シフトプログラム、そして718ボクスター/ケイマンに初めて採用されたというスポーツレスポンスなどを搭載したスポーツクロノパッケージが標準装備されます。
また専用のハイグロスチタングレーの20インチホイール、クールで引き締まった雰囲気をもたらすブラッククロームメッキが施されたツインテールパイプのスポーツエキゾーストを装備。エクステリアでも特別感を演出します。
軽量化された内装、GTスポーツステアリング標準装備出典元:https://www.porsche.com/international/models/718/718-t-models/718-cayman-t/
走行性能の向上の為に軽量化が図られたため、718ボクスター/ケイマンTではポルシェ自慢のインフォテイメントシステムPCM（ポルシェ・コミュニケーションマネジメント）はレスオプション化されました。
代わりに大容量の収納ボックスが設置されています。こういうタイプのクルマは収納が少ないので、この収納ボックスが意外にお役立ちかもしれませんね。
もちろんナビシステムが欠かせない、最新のインフォテイメントシステムも欲しいという方には無償でセットしてくれますのでここはオーナーのお好み次第ですね。
