電車の先発・次発、関東では「こんど・つぎ」表記って本当? 定番の地域ネタ、真面目に検証してみた (3/5ページ)

Jタウンネット

2015年現在の名鉄栄生駅の発車標(そらみみさん撮影、Wikimedia Commonsより)
2015年現在の名鉄栄生駅の発車標(そらみみさん撮影、Wikimedia Commonsより)

しかし、東京で各社の駅を巡ってみると、JRや大手私鉄の発車案内は、そもそも最近のものは「こんど・つぎ」「先発・後発」のどちらも使わず、シンプルに時刻を表示するだけのものが多い。

JR新宿駅の発車標は時刻・線名・行先を表示するだけのタイプ
JR新宿駅の発車標は時刻・線名・行先を表示するだけのタイプ
小田急でも「先発・次発」「こんど・つぎ」のどちらも使っていない
小田急でも「先発・次発」「こんど・つぎ」のどちらも使っていない

時刻だけを発車順に表示しているのは、主にJR東日本・小田急・東急・京王・京急。「先発・次発」が、京成の一部の駅や東京メトロ・都営地下鉄での採用例がある。今では関東も「先発・次発」が主流なのではないか?との疑問が生まれる。

東京メトロの「先発・次発」が出る発車標。
「電車の先発・次発、関東では「こんど・つぎ」表記って本当? 定番の地域ネタ、真面目に検証してみた」のページです。デイリーニュースオンラインは、社会などの最新ニュースを毎日配信しています。
ページの先頭へ戻る