ホンダのコンパクトスペシャリティ、インテグラの歴史を振り返る！初代クイントインテグラからいまだ人気の高いDC2/5のタイプRまで！ (1/6ページ)
出典元:https://www.honda.co.jp/auto-archive/integra/3door/2006/photo-lib/photo06.html
■シビックとアコードの中間モデルとなるインテグラ出典元:https://www.honda.co.jp/auto-archive/integra/3door/2006/photo-lib/photo07.html
2017年に7年ぶりに日本に再登場したシビックとアコードの中間にあたるモデルであるインテグラは、かつて一世を風靡したともいえるほどヒットしたホンダの誇る名車です。
1985年に誕生し2006年にその姿を消すまでの21年の間、激変した時代に合わせてその姿を変えながら多くのファンに愛され続けました。
ここではインテグラの歴代モデルについてご紹介します。昭和、平成の時代を彩った名車の歴史をご覧ください。
お近くのホンダカーズのお店の場所はこちらから検索！ ■クイントの後継モデルとして登場した初代クイントインテグラ出典元:https://www.honda.co.jp/news/1985/4850219.html
3つのボディバリエーションとリトラクタブルヘッドライト採用1980年に登場したクイントはアコードとシビックの中間的な役割を担う存在として導入されたモデルです。
このクイントの初めてのフルモデルチェンジが1985年に行われますが、クイントは商業的に成功したとは言い難い存在だったためクイントインテグラとモデル名を改めてのデビューとなりました。インテグラの歴史はここから始まります。
まず3ドアクーペが登場し、その後初代クイントと同じボディタイプの5ドアハッチバック、4ドアセダンがラインナップされることになります。
この頃ブームともいえるほど人気のあった格納式のリトラクタブルヘッドライトが採用されました。
