スバル・インプレッサWRX STIの進化の歴史を振り返る！各世代のスペックや装備の違いなど、初代GC8からインプレッサとして最後のモデルとなるGRB/GVBまで徹底比較！【後編】 (1/8ページ)
出典元: https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/
■スバル・インプレッサWRX STI第3世代（GRB/GVB）出典元: https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/
鷲目になった第2世代は好調に売上を伸ばしながらWRXはフルモデルチェンジが行われ、三代目となる第3世代へと引き継がれることになります。 そして登場した新しい第3世代のスタイルは、いままでの4ドアセダンから5ドアハッチバックのボディとして生まれ変わりました。 同じようにWRX STIもフルモデルチェンジされ、ここに5ドアハッチバックのWRX STIが誕生するのです。 【最新型も！】新車でスバルのインプレッサ購入するなら！イキクルが最大値引きディーラーご紹介！ ハッチバックボディに専用ワイドフェンダーを採用したWRX STI発売出典元: https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/
2007年10月、三代目となるWRX STIが登場します。 今までセダンだったWRX STIは、なんと5ドアのハッチバックでの登場となりました。走行性能、ボディ周り、ヘッドライト、グリルなど、フルモデルチェンジに恥じない内容のグレードアップとなっています。 カラーは全部で7色用意され、定番であるWRCカラーのWRブルーマイカも健在。ファンの納得いくモデルチェンジとなっています。
