北米で新型を販売中のホンダ・アコード、国内のモデルチェンジはいつ？発売から33年の歴史を振り返る！ (1/7ページ)
出典元:https://automobiles.honda.com/accord-sedan#
■北米で販売中の新型アコードはどんな車？出典元:https://automobiles.honda.com/accord-sedan#
新型アコードは6ライトウィンドウ採用の新しいエクステリア10代目となる新型アコードは日本より一足先に北米でデビューしています。アコードは従来日本よりも北米市場での人気が非常に高く、北米先行デビューもそれが影響していると考えられますね。
新型アコードのプラットフォームは現行のシビックと共通のホンダ・グローバルスモールプラットフォームを採用。そのためロー&ワイドなボディ、現代的でスポーティなイメージを持つエクステリアデザインとなりました。
近年の新型車、現行クラウンやレクサスLS、そしてプリウスにも導入された６ライトウィンドウがこの新型アコードにも採用されています。長い歴史を持つアコードですが、この6ライトウィンドウがより若々しくフレッシュなイメージの演出に一役買っています。
新型アコードはハイブリッドとターボエンジン搭載エンジンはこれまでラインナップされていたV6エンジンは廃止され、新たにダウンサイジングされた4気筒エンジンが採用されました。
ガソリンモデルは1.5Lの直列4気筒ターボエンジンと2.0Lの直列4気筒ターボエンジンの2種類となっています。
このうち2.0Lのターボエンジンはニュルブルクリンク北コースで2017年にFF量産車最速ラップを記録した現行のシビックタイプRと同じもので、最高出力320pを発揮。
トランスミッションは1.5LにCVTと6速MT、2.0Lに新開発となる10速ATと6速MTが組みあわされますが、FF市販車に10速ATが搭載されるのはこの新型アコードが初ということです。
