次に未成線を見てみると、東武鉄道の野望がうかがい知れる。まず大師線をさらに西に伸ばし、東上線上板橋駅につなぐ西板線が路線図の下方に見える。戦前に計画だけで頓挫し、大師前止まりになってしまった路線だが、実現していれば伊勢崎線（スカイツリーライン）と東上線の幹線同士ががっちりつながっていたわけで、東京北部の鉄道の様子も今とかなり違っていただろう。

その東上線（冒頭の路線図では正式な線名の東上本線）は記事トップの路線図をごらんいただくと現在の終点・寄居から高崎まで未成線が伸びている。